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大阪都心と関空結ぶ新ルート「なにわ筋線」7.2キロ　総事業費が当初計画から倍増して６５００億円に　大阪府・市は慎重に検討方針04月28日 13:04

大阪駅から関西空港までを結ぶ新たなルート「なにわ筋線」の総事業費が、当初の計画のほぼ倍の６５００億円まで膨れあがることがわかりました。 「なにわ筋線」はうめきたエリアにある大阪駅から大阪市中心部を縦断して関西空港までを結ぶ７．２キロの新しい路線で、ＪＲ西日本と南海鉄道が相互乗り入れする形で２０３１年の開業を目指しています。当初の計画では総事業費は３３００億円で、第三セクターの「関西高速鉄道」が工事に着工しています。 その後、ルート上の地中にある障害物を撤去する費用が新たに発生し、物価の高騰や地価の上昇などもあいまってあわせて３２００億円の追加費用が必要となったとして、関西高速鉄道は総額６５００億円の試算を大阪府と市に報告しました。 大阪府と市は近く会議を開き事業をこのまま継続するか慎重に検討する方針です。